• 飞力达:【SAP一线】讨价还价
  • 发布时间:2016-09-14
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    开篇之际,小编忍不住想掉个书袋,各位小飞们,知何为“志”否?
    开篇之际,小编忍不住想掉个书袋,各位小飞们,知何为“志”否?
    知道SAP上线的目标是啥不?
    【非官方版本:让数据稳定传输,流程清晰固化,最好是零异常,少挨骂!】
    说起SAP,总是感觉缺人缺时间,但你知道组里最不缺的是啥?
     
    9月7日16:00
    7C:供应链组的据点
     
     
    推开门
    运输组、资讯、顾问、业务分支的人都在,什么情况?小编以为自己走错地方了。
    只听得
    A:之前的设计逻辑是拣货完成之后出来一个件数信息,FU进计划室,然后下面贴标,复检,接收信息,开始派车,现在他是只要有一个订单,即使是空订单,也要把这份订单的状态给他,他要派人不停去查看,去刷新这个订单状态有没有更新,再根据经验去调车。
    B:是啊,我就跟你说,等到你那个件数给我的时候我就没时间了。
    C:你是想在主控室里看到SKU详细的数据是不是?
    B:对,我要看到这个东西。
    C:FOD一旦保存成功,就要通知主控室告诉你,你的需求是计划产生往INFO里走的时候,也同时在主控室里看到,这是一个需求。
    A:你加入的东西越多的话,系统就会慢,你会受不了。
    C:就是说这个问题啊,如果他是全部拣选完才回状态给TM,其实每个SKU拣选完毕你是看不到的,你就变成你要去INFO里看。但是响应速度就慢了,所以你的需求是合理的,问题是怎么去实现,看上去不应该是在TM里实现。
    D:那简单嘛,我们只要加个订单状态就行了,再加个货物信息。
    C:你在哪里加订单状态?
    D:我在我的FU需求主控室里加啊。
    A:他不止要订单状态,他还要看到SKU的PS数咧。
    D:那就让他抓嘛。
    A:就像清华讲的,大家的需求是合理的,但是要考虑到一个问题,同一个东西,你不停往另外一个模块上加东西,术业有专攻,你不停加,会很慢的。
    D:我建议这样,先加给他们看,我现在不加上去他不死心嘛,等他看到东西发现也解决不了问题的时候,我就再把它灭掉嘛。
    B:我刚刚说了,我不加也没有任何问题,但是我跟你说,我慢了,公司能不能接受,明白我的意思吗?
    C:这个肯定是要给你解法的,我的问题是是不是从INFO里……
    D:我不管你从哪里来,我就在FU主控室里加字段嘛。
    B:我一定要在FU主控室里看到这个东西,不然我什么都不知道。
    C:我懂啊,但是这样TM会太慢了,每个SKU进行交互,你得考虑啊,多少分支啊,一天要多少SKU啊,这样系统要受不了的啊。
    B:那怎么办呢,我不要SKU做交互,我要那个SN做交互。
    C:SN我刚才不是问老魏了嘛,全部弄完了做一次交互是不是?
    B:对!
    C:可你等不及啊!不就这个道理吗?
    E:查询的话,你就直接在INFO里查!
    B:我不可能用两套系统去看的,单号都不一样!
    D:你下了一个单之后,就把信息给他嘛,你下单的时候,目的地不知道了吗,只是说运输报关不知道。
    C:他不是这个意思,我订单下去,今天要出100个SKU,接单告诉仓库,第一个SKU要出1000PS,第二个SKU出2000PS,但是有个问题的,仓库拣出来的数字不是1000跟2000,这是有差异的,这是第一个情况,第二个情况他不希望仓库等100个SKU全部拣完再回他,这也合理嘛,他希望他能够看到这100个SKU的拣货进度,他好安排第一辆车进场,安排车辆进场的节奏。
    D:你看啊,你订单状态就这几个嘛:下单,拣货中… …
    C:问题不就来了嘛,对他来讲,你整张订单给他一个拣货,下午四点拣货,等1小时全部拣完了告诉他,1个小时对他来讲,他觉得承受不起。他希望10分钟,15分钟让他看一次,拣到哪个状态了?
    B:不是不是,不要10分钟,就是我刚才说了,他开始拣货了是不是,系统显示拣货中,比如说他拣货完成,它只要根据节点反馈给我就行,我不需要每一个,我只要拣货完了到复检中,这个时候我只要……
    C:那TM怎么会看不到呢,我们EM不就是在管理这些事情嘛,我有点被你搞晕了啦。
    B:不是,刚刚他说一定要抓件数的时候才能导我们那个信息,我说那只能预估,现在如果不要这个也可以,那就直接创建给我也行。
    A:所以创建给你,你要不要直接看数量呢,不看数量,只看状态的话,我觉得没有真正解决你提前派车的需求。
    B:那个是解决不了的。
    A:所以你明白我的意思吗,因为我订单一创建,也不给你看SKU数量,什么都不给你,只是把这个订单告诉你,然后你也不知道要派几吨车,几辆车,你只是不停地在那刷状态。
    B:没有关系。
    A:不是,你不要以你是一个有经验的人的角度考虑,你要考虑到未来新人在做调度的时候怎么办?
    B:你要这样说,考虑到新人的话,我只能跟你说,那就是仓库复检完毕,打印个送货单,完成,件数出来之后我再去配,这是傻子都能做的事,马路上随便拉几个人都能做。
    E:关键是INFO它不支持链接这种反应的方式。
    B:TF都能实现的东西,为什么这个就实现不了?
    E:你不就是要看订单信息?
    B:对,我就是要看订单信息,你的那个INFO的数据跟我的TM一定是实时更新的啊。
    C:不能,那系统受不了,系统受不了,真的,兄弟,真的受不了,你要把它想象成这两个系统也是从甲地到乙地,你让它秒秒更新,数据就这样在高速公路上跑,会堵死的。不行的话,给你两个系统。
    B:两个系统?你要做死我,到时再来个关务,去查报关单号,我要弄3个系统?!
    C:我只能说想办法在TM里给你加个单点登录……
     
    【画外音】两个系统之间怎么去协调,甚至包括数据怎么回传,回传要考虑到接口,回传的逻辑,一对一回传是简单的,一对多,多对一回传就麻烦了。哎……所以我们要不停地在这挑哪个方案是比较好的,这就是设计啊……
    云里雾里听了1小时之后,小编忍不住问清华组长:你们在谈的到底是什么性质的问题?清华道:其实很简单,就是我们是要管理还是要时效?
     
    今天的主角小时一脸无奈地在旁边说:客户一直跟我们要时效,不是我们不想改,也真是被逼得没有办法。比如有一次一个客户把我们几家物流公司的相关负责人叫过去说,今年品牌商让我们提升时效,你们也要缩时间。我现在问,我下单之后1个小时你们要给我送到产线,你能不能做到,哪家做不到的,你给我说出来,说出来,明天你就不要做了,你说我是不是要想尽一切办法去做,如果我还走这么一个流程的话,我业务都没了。
     
    闻言,小编只能在心里默默地说,真是太不容易了!
     
    有个项目组的同事跟小编说,你要是到现场坐一坐,就会发现,有时感觉好像不太紧张,一旦出现问题时,大家都会很紧张。为什么吵架是家常便饭,我们每个人都是带着各自岗位上的“使命感”进组的,虽然吵架的最后是妥协,但必须得吵。
     
    看到这一幕时,不知你信不信,反正小编是信了。 
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